据报道，腾讯支持的电动汽车初创企业蔚来（NIO），近日实施了年内针对美国雇员的第二轮裁员。

由加州就业发展部的一份新文件可知，本次调整将解雇该公司位于加州圣何塞硅谷办公室的62名员工。此前，蔚来已于今年5月关闭了旧金山办事处并解雇了70名员工。由该公司财务文件可知，开年的时候，蔚来在硅谷的雇员数为人。NIO北美通信主管JoAnnYamani表示：本次裁员属于“工作优化”的一部分。不过她也提到，这对“每个部门”都有一定的影响。据悉，该公司在美开展的业务，主要集中在研发和工程领域。

在上一轮裁员后，NIO宣称经过四年的快速发展，其已建立了一个全球化的组织。但快速发展也造成了某些职能部门和未定义工作任务的冗余、不明确的工作职责、以及某些方面的工作不足。

（来源：今日头条）

北京、上海等或将采取分步走的方式放开一部分号牌需求

据证券时报e公司讯，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示：“对于北京、上海等已实施汽车限购的城市，此前积压了很多购车需求，不可能全部放开。这些地方或将采取分步走的方式，像广州、深圳一样放开一部分号牌需求。”

（来源：证券时报）

近日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示：8月我国动力电池产量共计6.7GWh，同比下降0.4%；1-8月我国动力电池产量累计55.8GWh，同比累计增长44.9%。8月我国动力电池装车量共计3.5GWh，同比下降17.1%；1-8月动力电池装车量累计38.2GWh，同比累计增长65.7%。

今年1-8月，我国动力电池装车量累计38.2GWh，同比累计增长65.7%。动力电池企业装车量排名为宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池、亿纬锂能、时代上汽、孚能科技、中航锂电、比克电池、卡耐新能源。

（来源：新京报）

广汽本田细分市场领域SSI第一名

近日，国际专业消费者调研机构J.D.Power（君迪）公司发布了《年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告，广汽本田以总评分的成绩荣获主流车细分市场的销售满意度第一名。

作为全球最专业最权威的市场调研机构之一，J.D.Power以其调研独立性和客观性著称，在国内外汽车行业的调查和研究中具有较高权威性和公信力。而J.D.Power中国汽车销售满意度研究（SSI）报告的成绩更是全面体现了消费者对产品品质和服务满意度情况。

据了解，本次调查历时7个月，覆盖全国75个城市，涉及72个汽车品牌，超过两万人参与。从在线体验、销售人员、经销商设施、交易过程、书面文件、交车过程等多个方面，对各汽车品牌满意度进行综合评分。

（来源：懂车帝）

曾经的自主品牌一哥奇瑞汽车，进入了“卖”时代——卖公司、卖房子。

据长江产权交易所的多则公告透露：奇瑞汽车正在不断卖房。1、转让奇瑞BoBo城、石城小区、宇润人才公寓、银湖华庭套住宅房产，评估价值为人民币.96万元。为了完成转让，奇瑞汽车甚至将转让公告截止日延后约5个月。2、转让奇瑞汽车股份有限公司部分商业房产，现占有及配套用地12,㎡。

在转让房产的同时，奇瑞汽车大卖股份。奇瑞控股、奇瑞股份称，拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方（以下称“本次增资扩股”），由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股,.万元新增注册资本、认购奇瑞股份,.万股新增股份，合计募集资金预计不低于.5亿元，预披露截止日期为9月6日。其中，奇瑞控股的增资底价为75.34亿元，对应持股比例为30.99%，奇瑞汽车增资底价为68.16亿元，对应持股比例为18.52%。今年，奇瑞增资底价下调近19亿元。

今年上半年，奇瑞控股净亏损1.56亿元，总资产.18亿元，总负债.08亿元；奇瑞股份净亏损13.74亿元，总资产.82亿元，总负债.94亿元。奇瑞汽车业绩连连降。

（来源：上海汽车报）

东风雷诺四大工程救市

近日，雷诺集团中国区市场销售副总裁GuillaumeSICARD指出东风雷诺出现当前这种市场局面的关键在于，东风雷诺的产品投放节奏太慢，不能够有效支撑市场对其品牌好奇心，品牌吸引力太弱。现在，雷诺已准备了多款车型，除在今年成都车展上市的科雷缤和e诺，该公司还将在明后年不断继续推出新车型的步伐。

GuillaumeSICARD表示接下来东风雷诺将从四个方面——新车、品牌、渠道和消费者的信任感入手，让东风雷诺的汽车进入消费者的购物清单中，从而提振终端销量。

首先，是新车的投放问题；其次，雷诺将在不断推出新产品的同时加强品牌建设；第三，GuillaumeSICARD表示，东风雷诺的核心经销商的整个服务质量和体系的质量都还是比较好的；第四，所谓的消费者的信任感，GuillaumeSICARD表示，雷诺有很优秀的产品，通过品牌建设，让更多的消费者在做购买决策时将雷诺的产品放到自己的购物清单中。

GuillaumeSICARD对东风雷诺的未来充满信心。他说，雷诺和东风雷诺在中国市场的专注和想要生根中国市场的决心没变；“虽然说我们也想要尽快把我们的销量进行提升，但是同时我们也知道我们必须先要把这些基础都打牢”。

（来源：今日头条）

近日，全球化、世界级皮卡长安凯程F70在长安凯程生产车间迎来首台量产车正式下线仪式，这预示着由长安汽车与欧洲第一轻型商用车品牌PSA集团联合打造的首款全球高端皮卡，即将进入量产并入市，重塑中国皮卡市场格局。

长安凯程F70首台量产车揭幕。是一款具有突破性、革命性、全新一代的皮卡。长安凯程F70集“高性能、高品质、高智能、高颜值、国际化”于一身，最大涉水深度达mm，拥有mm最小离地间隙，公里的超长续航能力。长安凯程F70配备日本索密克提供的全底盘硬件，通过“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教，可实现极限状态下的动态稳定。

据悉，大皮卡项目是长安汽车与法国PSA集团合作开发的新一代大皮卡，由长安汽车负责产品研发、制造及以国内市场为主的销售。

（来源：定州新闻）

内陆领先重庆整车口岸进口整车破万台

随着重庆内陆开放高地建设的加快，依托中欧班列(重庆)和中新互联互通项目“陆海新通道”，位于重庆国际物流枢纽园的重庆整车进口口岸不断刷新自己的“成绩单”。近日，从国际物流枢纽园了解到，截至今年8月底，该口岸已实现整车进口台，正式突破万台大关，在内陆整车口岸中排第一。

据了解，在进口的超万辆车辆中，大贸车有4台，完成宝马、奔驰、保时捷、大众、沃尔沃和雪铁龙品牌主机及多款超高端跑车的测试运输；平行进口车台，涵盖路虎、福特、三菱、宾利、丰田、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等品牌。

国际物流枢纽园区公司副总经理、进口整车板块负责人韩超表示，国际物流枢纽园区是重庆整车进口的重要区域。该园区正积极优化重庆整车口岸建设，拓展整车进口产业链。目前中欧班列50%货值的回程货品都是进口整车，随着保时捷常态化运输项目落地，目前，每周平均有3趟整车专列满载保时捷豪华跑车抵达重庆。

（来源：重庆商报）

近日据悉，长城汽车()现升2.72%，报5.67元，盘中高见5.75元，创逾一个半月高位；成交约万股，涉资万元。

长汽近日获摩根大通增持万股H股，每股平均价5.元，占已发行股本约0.19%。汽车股普遍向上，比亚迪()涨1.95%，报41.9元；广汽()扬1.68%，报8.21元；华晨()升1.5%，报9.47元；恒生指数现报，升78点或0.29%，主板成交62.67亿元；国企指数报，升39点或0.37%。

（来源：新浪财经）

庞大集团实控人等同意让渡其持有的全部庞大集团股权

据*ST庞大公告称，管理人经过多方寻找和洽谈，确定深商控股、元维资产和国民运力组成的联合体为本次庞大汽贸集团股份有限公司重整的意向投资人。

庞大集团控股股东暨实际控制人及其一致行动人等股东同意让渡其持有的全部庞大集团股权，由重整投资人有条件受让。该事项将作为管理人未来制定重整计划草案的部分内容。

（来源：新浪财经）

年9月裕隆集团启动厂办合一计划，将华创车电转移至苗栗三义，并施行优退等缩编政策。而近日的内部公告，高层人员大幅异动，并设立“自有品牌暨开放平台整合专案室”，其中华创车电总经理李俊忠辞任，另外陈国荣董事长请辞，裕隆已予慰留，原裕隆汽车总经理姚振祥接任台湾纳智捷公司董事长。

（来源：台湾汽车网）

据报道，丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型上使用松下公司专为特斯拉设计的电池。

该报道未援引消息来源称，丰田正在今年在华推出的新款卡罗拉和雷凌混合动力轿车上使用松下为特斯拉设计的圆柱形电池。丰田据信已订购了约5万个电池。

（来源：今日头条）

日产CEO最热门候选人浮出水面

据多名知情人士透露，负责中国业务的内田诚(MakotoUchida)，以及曾负责中国业务、目前正领导一个日产复苏项目的关润(JunSeki)，已成为接替日产下一任首席执行官最热门的两大人选，相关的讨论仍在进行中，尚未做出任何决定。

但现在的首席运营官、临时首席执行官山内康弘(YasuhiroYamauchi)亦被视为另一种继任的可能性。

日产汽车将于今年10月任命下一任首席执行长，这将对日产、以及其与大股东雷诺汽车之间紧张的联盟关系产生重大影响。下一任领导人可能会推动与雷诺建立更深入的联盟关系，但也有可能更独立于雷诺。

（来源：同花顺财经）

日前，第69届法兰克福国际车展在德国法兰克福展览中心盛大举行，长城汽车零部件板块——蜂巢易创科技有限公司（下称“蜂巢易创”），作为中国汽车零部件自主品牌的代表企业之一受邀参会，首次以独立品牌形象亮相海外行业舞台。

蜂巢智能转向总经理王朝久介绍，蜂巢智能转向DP-EPS产品系列规划三个平台，包括越野车平台，皮卡平台和城市SUV平台，最大推力超过12kN，是目前全球最大推力DP-EPS，可供整备质量2.5吨以下车辆选用，充分满足了当前车企迫切需求的大推力、高智能、低价格的转向产品。

另外，蜂巢智能转向为满足自动驾驶Level-3需求，开发了具备冗余技术（传感器、电机、ECU冗余）的DP-EPS，计划年开始量产。

（来源：车壹条）

孚能获奔驰千亿电池订单目前已在德国建厂

近日，戴姆勒集团对外宣布，集团已和孚能科技（FarasisEnergy）正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂离子电池，此前孚能科技获得的千亿级别的动力电池订单来自戴姆勒的消息就此实锤。

目前孚能科技正在德国东部建设工厂，未来将向奔驰提供动力电池，根据戴姆勒年电动化产品要占总销量15-25%比例来看，未来的供货量应该很大。

对于采购动力电池一事，戴姆勒CEO蔡澈此前表示，在花费数十亿欧元发展电动化业务和扩大全球电池网络之后，如今戴姆勒正在采取下一步行动：以多亿欧元购买电池。“年，我们计划在梅赛德斯-奔驰汽车公司生产款电动车型。此外，还有电动面包车、公共汽车和卡车。”

（来源：太平洋汽车网）

自TeslaModelS上市以来，在纯电动豪华市场就一直处于独孤求败的状态。但随着保时捷Taycan的上市打破了这一局势，特斯拉显然要有所回应。近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上喊话保时捷Taycan，表示ModelS将在其后一周对纽博格林赛道发起圈速挑战。

从官方消息，特斯拉已经正式预约到了纽北赛道的圈速测试时间，分别是9月18日、21日和25日。据悉，9月18日会安排一比较长时间的测试，当天是IndustryPool，也就是厂商测试时段。9月21日会有两个小时的时间（部分清场，谢绝游客和RingTaxi体验项目）。

按照计划，9月25日下午17：00至17：45为特斯拉专用时段，赛道会保留45分钟给ModelSPD+刷圈速成绩。

从外观方面来看，尾部型号写着ModelSPD+，并且特意为了刷圈速而进行了改装，配备了轻量化轮毂，高性能轮胎，同时增加了空气动力学套件。

（来源：亿欧网）

美加州将设置自动驾驶专用道路限速约Km/h

日前，从外媒了解到，有近73%的加州民众认为，应该为自动驾驶车辆设置专用车道，从而提升自动驾驶车辆的安全性，并进一步推动自动驾驶的落地应用。美国民众对于无人驾驶的热情似乎比全世界其他民众都要更高，美国加利福尼亚州作为全球首个为无人驾驶汽车制定法规的州郡。

加州政府机构相关人员的开展过一次调研，对名成年人展开关于自动驾驶的看法，并希望借此推广无人驾驶在本州的广泛应用。

（来源：环球网）

据全国摩托车进口商协会（ANIM）报道，在7月份，摩托车销售量为2,辆，与去年同期相比增长了14％。半年销售额达到台，是过去四年取得的最好成绩。

具体来说，销售了13,辆城市摩托车，占一般份额的66.7％。休闲单位（越野）增加1,个单位，过去五年增长6.8％，占整个市场的13％。

（来源：智利汽车博客）

澳大利亚联邦科学与工业研究组织近日宣布，将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池，计划在未来5年内面向全球市场推出，用于电子设备、无人机和电动汽车等领域。据介绍，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，在新能源汽车等领域应用前景广阔。

（来源：证券时报）

近日，长城汽车发布了长城炮皮卡的更多信息，揭示了装载箱尺寸和发动机规格等细节。

长城炮皮卡在新的P71平台上运行，长mm，宽mm，高mm，轴距为3mm。装载箱尺寸为毫米×毫米×毫米。

其动力将来自涡轮增压的2.0升汽油发动机，输出千瓦（至5转/分钟）和牛米（从至0转/分钟的速度）。

据悉，新车计划于年底前抵达南非。

（来源：南非汽车网）

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