中国时间年5月28日对于蔚来汽车来说注定是“水逆”的一天。

上午，前院还在庆祝新产品下线、获得全新的亿元投资；下午，一则“科创财经汇”发布的《蔚来汽车后院起火：北京分公司快被掏空，6月酝酿新一轮裁员》文章在朋友圈疯转。

根据该文章透露，蔚来汽车软件发展部副总裁、北京分公司负责人庄莉不日将离职，与其一同离职还包括蔚来的诸多技术骨干。

就像歌里唱的那样：“就像蓝天白云，晴空万里，突然暴风雨。无处躲避，总是让人始料不及。”

本是晴空万里

对于蔚来（NIO.US)的创始人李斌而言，5.28本是一个吉庆的日子。下午的合肥，蓝天白云，晴空万里。

在江淮汽车为蔚来定制的生产线上，首台量产高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式下线。

李斌表示，截至目前，蔚来已经收到超过个ES6订单，第一批产品将于6月交付市场。此次下线的ES6为首发纪念版，将在6月下旬正式交付用户。

当天，博世、大陆、诺贝丽斯、ABB、马瑞利、巴斯夫等近百名全球知名汽车供应链企业高管共同见证了这一产品下线仪式，并参与了蔚来一年一度的合作伙伴大会。

供应商伙伴的认可，也被视为蔚来取得阶段性成功的一部分。众所周知，众多一线的零部件供应商实际上并不愿意为新造车企业供货，因为其产品没有规模。

在当天的产品下线仪式上，李斌宣布：“在合作伙伴的支持下，蔚来的供应链体系日趋成熟。ES6不仅拥有稳定的产能基础，更有优质的产品力。”

官方资料介绍，这款采用高强度铝加碳纤维的复合架构的全新电动车，拥有4.7秒零到百公里加速性能，公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。其官方定价在35.8万元～54.8万元之间，被外界视为提升蔚来销量的关键产品。

亿新投资

在新车下线之前，蔚来刚刚发布了财年第一季度未经审计的财务报告。报告显示，该公司在报告期内实现汽车销售收入15.亿元人民币，环比下降54.6%；总收入16.亿元人民币，环比下降52.5%；净亏损26.亿元，环比减少25.1%。

蔚来汽车还在财报中指出，5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立实体“蔚来中国”，并将部分业务和资产出资给“蔚来中国”。亦庄国投将通过其投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”投资人民币亿元，换取“蔚来中国”的非控股股东权益。

据介绍，亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方，共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。

忽然暴风雨

一系列的利好政策，几乎令财经商业范儿（Id：modengshangye)的财经小姐姐门相信蔚来的股价将会迎来一波回升的小周期，但很快……

根据《蔚来汽车后院起火：北京分公司快被掏空，6月酝酿新一轮裁员》一文报道，蔚来软件发展部副总裁、北京分公司负责人庄莉是镁佳（北京）科技有限公司的幕后老板，迄今为止，她已挖了许多蔚来技术骨干到这家注册于年底的新公司。

庄莉是中国互联网领域大名鼎鼎的“清华计算机系96级”中的一员，与网易有道CEO周枫（庄莉丈夫）、搜狗CEO王小川、点点网创始人兼CEO许朝军以及CTO胡宁等为同窗。曾先后在雅虎和猎豹任职，年受李斌之邀加入蔚来，主要负责中国软件开发工作。

蔚来北京分公司离职员工表示，蔚来的软件开发任务主要集中于美国的圣何塞和中国的北京。其中，北京是蔚来在中国唯一成体系的软件研发部门，主要负责SWC（SoftwareChina）研发。

另一位离职员工透露，对于庄莉的动态，李斌此前已知情。“本来庄莉的离职都要定了，但是蔚来美国研发部门负责人伍思丽离职了，对公司股价影响有点大，就把庄莉先缓了下来，不然蔚来的股价会被舆论摧垮。”王倩说。

除此之外，上述员工还表示，蔚来近期正在酝酿一轮新的裁员，预计将于6月执行。

核心人员流失为公司未来发展前景蒙上了一层阴影。截止发稿前，蔚来汽车副总裁朱江对媒体表示，蔚来“后院起火”事件是不实传言。

但核心人员是否已经流失？股市的投资者是否会用脚投票？我们只能静待时间检验一切。