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美国时间7月28日，特斯拉在位于圣何塞的特斯拉总部举办了首批特斯拉Model3的交车仪式。特斯拉Model3首批交付了30台量产车，这30名幸运的车主全部为特斯拉的内部员工。在交付仪式上，特斯拉CEO埃隆·马斯克还宣布Model3正式量产下线，并公布了它在美国的正式售价，预示着Model3不再是幻想中的产品，而是即将走进人们生活的一台车子。

特斯拉Model3量产提供了标准版和高续航版两种配置车型，从目前售价来看，分别是3.5万美元（约合23.58万人民币）和4.4万美元（约合29.64万人民币）。特斯拉Model3定位为特斯拉入门产品，可以看成是ModelS“乞丐版”，是专门给那些想买ModelS，但手头又不是很充裕的人准备的。在这个定位下，特斯拉Model3将直接对标奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等车型。接下来，就让砖叔带大家看看，特斯拉Model3究竟有哪些“过车之术”。

特斯拉Model3采用了特斯拉全新的设计风格，不同于传统燃油汽车，它直接取消了“进气格栅”的设计，配合全新风格的大灯，像闭着嘴眨着眼睛的小孩，有点“呆萌”。车身尺寸上，Model3要比ModelS小，可相比竞争对手，如宝马3系和奥迪A4来说，要略占优势。

特斯拉Model3的内饰，可以用两个字来形容，那就是简洁。简洁到把仪表盘给省了！所有车辆信息包括车速，都集中于中控一块Ipad似的液晶触摸屏上，不同于ModelS和ModelX，Model3的液晶触摸屏采用悬浮横向安置，而且配备了少量的实体操作按键，这样简洁设计的设计，大概是为以后的无人智能驾驶铺路吧，科技感满满！

目前，特斯拉Model3共推出标准版和高续航版两款车型，标准版0-96km/h官方加速时间为5.6秒，最高时速达到km/h；后者0-96km/h官方加速时间为5.1秒，最高时速为km/h。相比于对手宝马3系和奥迪A4，特斯拉Model3的性能表现让人满意。

据特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉Model3还将在年推出高性能版，高性能版的Model3会有怎样的性能表现，让人期待。

对于纯电动汽车来说，续航里程是最让人关心的。据悉，特斯拉Model3标准版车型和高续航版续航里程分别约为公里和公里，均为后驱版本。在续航里程上虽说与ModelS和ModelX有所差距，但是使用了电池能量密度更大的00电池，在新的电池管理技术下，理论上48万公里行驶后电池衰减比例仅有5%，电池寿命大大增长，也是一项技术进步。

特斯拉Model3是可以让更多家庭体验到科技魅力的一款产品，目前海外起步售价3.5万美元，算上运输费用与关税，到了国内售价至少也得30万。

特斯拉Model3是否会国产，据特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，在未来肯定会通过在中国寻求合作伙伴进行“合资”来实现国产。

对于大部分普通家庭来说，花30万买一辆入门级纯电动汽车是否值得，欢迎大家在留言区里讨论。但不可否认的是，随着未来的进步，新能源汽车如纯电动汽车将会走向千家万户。

对于特斯拉Model3这款“亲民”产品，砖叔也将持续







































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