这只鸟自由了，这是马斯克入主推特时说的话。

鸟自由没有自由暂时不知道，但部分推特员工是真的自由了。

从今年1月开始买入推特股票，到10月26日马斯科抱着洗手池走进推特总部，

自此推特正式更换老板，

马斯克还把自己推特账户的简介改成了推特投诉热线接信员，

不过这个老板也确实来之不易，不光苦等9个月花费亿美金，而且还险些被庭审诉讼。

好不容易当上老板后，马斯克便迫不及待地对这家已成立16年的公司进行大刀阔斧的改革，而改革的第1项就是优化。

为了方便做对比，

我们首先来了解一下在马斯克没来推特公司前员工们的一天是怎么样的？

早晨9点先到公司吃个早饭，工作到11点多再到食堂吃午饭，下午2点喝茶，下午4:30下班结束快乐的一天。

看得出来，这生活实在太过悠闲了，

马斯克来了之后推特员工又变成怎么样了呢？

首先他裁掉了多名高管，包括首席执行官，首席财务官，法律政策、信托和安全负责人。

裁完高管后，马斯克又磨刀霍霍向普通员工，

裁员50%，约向社会输送名优秀人才，而留下的员工日子就更难熬了。

马斯克在推特执行了超级福报，自上而下的要求员工每周工作7天每天工作12小时，

而产品总监更是被逼得直接睡在了办公室的地板上，

甚至马斯克一度用力过猛还裁错了数10名员工，除了拉时长外，推特的工程师还面临了突击考试，让这些员工们打印出30~60天内编写的50页软件代码，然后删掉，重新在电脑上没写出来，

这熟悉的感觉，马斯克来中国还真没少学东西。

另外，马斯克还对线下办公有某种执念，马斯克计划推翻公司现行的远程工作政策，要求员工必须到岗上班，此举与他在特斯拉强推的40小时办公室制度如出一辙。

他在内部邮件中提到，你的级别越高，你的存在就必须越明显，如果我没有这样做，特斯拉早就破产了。

这段时间以来推特员工经历着自己职场生涯中的至暗时刻，而马斯克的老员工们对此早就习以为常，毕竟特斯拉和SpaceX就经常加班。

而且马斯克也是个不折不扣的工作狂，他同时管理的特斯拉、SpaceX等多家公司，现如今又多了个推特，而这三家公司的总部都在不同城市。

推特总部位于旧金山，SpaceX位于南加州，而特斯拉的总部则是在奥斯汀，

所以仅上任特推一周，马斯克就搭乘自己的私人飞机在美国东西海岸间来回飞行了超过13,公里，

除了上述提到的准备裁员计划外，还要会见民权组织和广告商这些金主爸爸。

让我们来看看这位时间管理大师飞行13,公里都做了什么？

第1段航班飞行英里，加利福尼亚飞往圣何塞，推特正式进入马斯克时代，马斯克发文：这只鸟儿自由了；

第2段航班飞行英里，圣何塞飞往加利福尼亚，马斯克针对佩洛西丈夫的推文让他陷入自己引发的争议中；

第3段航班英里。加利福尼亚飞往新泽西州，马斯克在这里出席万圣节派对，会见民权组织；

第4段航班英里，新泽西飞往弗吉尼亚州，马斯克出席了空军指挥权交接仪式，SpaceX与美国政府建立合作关系；

第5段航班英里，弗吉尼亚州飞往旧金山，马斯克的专机重回推特总部，并推动改进公司优质服务计划；

第6段航班30英里，旧金山到圣何塞，这里是距离特斯拉弗里蒙特工厂最近的大城市；

第7段航班英里，圣何塞飞往新泽西州，马斯克出席了一个投资会，他试图通过在特斯拉工厂里超负荷工作来激励员工，据马斯克自己表示他的工作量每周大约78小时，增加到可能小时，按此计算他每天约工作17个小时再除去吃饭娱乐的时间，可能也就睡4个小时左右，这熟悉的感觉又来了，

另一位中国企业家张姓老板也是自创了4个小时睡眠法，果然有些成功是具有相同性，各位老板们还不快反思，公司还没上市，你们还没有成为世界首富，是不是因为睡得太多工作时间太短呢？以后不要埋怨员工不努力先反思自己。

既然工作都这么艰辛了，那守着自己的老行当特斯拉和SpaceX不好吗？

为什么还要收购存在巨额亏损的推特呢？

马斯克在收购推特当天的公开信中这样说，我们当下面临着巨大的危险，那就是社交媒体上的极右翼和极左翼阵营的回音室，是让人们产生了更多的仇恨，撕裂着我们的社会。

在追求流量的过程中，许多传统媒体助长并迎合了这些两极化的极端主义，因为他们认为流量就是金钱，但这种做法让人们失去了对话的机会。

这样看来，马斯克拿的是妥妥的是救世主剧本，先有特斯拉推动新能源进程，SpaceX开启火星移民的梦想，如今马斯克又要重塑美国舆论格局，

但是有一些人并不这样认为，因为科技大佬对媒体的钟爱不足为奇，

早在年亚马逊创始人贝索斯便以2.5亿美元收购了《华盛顿邮报》，

年云计算公司CEO贝尼奥以1.9亿美元买下了《时代》周刊，

美国企业家大多数在企业成功后谋求政治地位上的认可，

因此政治目的也被认为是马斯克收购推特的原因之一，其中最典型的例子就是特朗普，

提到特朗普，马斯克没有忘记恢复特朗普账户的承诺，不过曾经推特治国的川普对此却并不感兴趣，他在接受媒体采访时表示不会回归，并祝愿马斯克好运。

另外资本必然的特征也让部分人怀疑收购推特将可能改善对于特斯拉的评价，之后推特很有可能成为特斯拉中控的标配APP，

这样在你使用自动驾驶时就能专心看推特给你的广告，当然也可能结合星链实现推特信息的卫星发送，填补了在信号缺失区域，不能自由自在看广告的空白。

不过根据马斯克的说法，则是根本不关心经济问题，而是考虑人类文明，

格局大了，人类文明这个看似宏大的词汇，在马斯克的创业历程中也并非无迹可寻，他提出火星移民计划，制造可回收的超级火箭，降低成本，以期实现大规模星际移民，

他研发电动车为人类出行开拓新的能源方案，他提出脑机接口恢复残障者的行动功能，不得不说他做的事确实配得上人类文明。