[爱卡汽车一周车讯原创]

清明节后的第一周，汽车市场显得格外热闹。继今年百度、小米官宣之后，网传滴滴也已经启动了造车项目，而较早涉足汽车行业的新势力——蔚来汽车，在本周更是迎来了第10万台量产车下线，小鹏汽车则开始落地第三座制造基地。与此同时，上汽集团与腾讯、长安与四维图也均在过去一周达成了合作。接下来，请跟随爱卡汽车一同来回顾，过去一周汽车圈还发生了哪些大事。接下来，请跟随爱卡汽车一同来回顾，过去一周汽车圈还发生了哪些大事。

▼朱江或将加盟网传滴滴已启动造车项目

据《晚点LatePost》的消息，滴滴已开始启动造车项目，目前团队开始从各家车企挖人，该项目负责人为滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，他同时是滴滴与比亚迪联合发布的定制网约车D1的首席产品官。针对此消息，滴滴目前暂无回应。

此外，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江或将加入滴滴。据悉，朱江有多年车企经验，曾先后就职华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。除造车动向外，滴滴自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。

有分析人士认为，滴滴此举或在为上市估值铺路。日前，关于滴滴上市的传闻节奏突然提速，不过其估值仍是扑朔迷离。有媒体报道，滴滴出行倾向于选择美国上市（IPO）而非中国香港，预期估值亿美元。另有消息称，滴滴有望在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值超过亿美元。

▼网传一汽马自达将解散长安马自达接管

近日有媒体爆料，一汽集团、马自达、长安汽车正在进行三方谈判，讨论将一汽马自达汽车销售有限公司旗下的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司。

相关人士透露，目前一汽马自达的人员正在加速外流，公司预计在6月份之前完成改制，旗下的产品将转移到长安马自达，一汽马自达的经销商也将与长安马自达的网络合并。不过一汽马自达相关负责人表示，目前没有接到相关的通知。

根据企查查显示，一汽马自达汽车销售有限公司成立于年，注册资本万元人民币，经营范围包含批发经汽车生产企业授权的国产及进口马自达汽车、零部件等，所销售的车型均为马自达授权许可的方式，由一汽奔腾代工生产。

目前，马自达中国共有6款国产车型以及一款进口车型在售。6款国产车型分别是一汽马自达的阿特兹和CX-4，以及长安马自达的昂克赛拉、CX-5、CX-8、CX-30。

▼设计更加扁平化名爵启用全新品牌标识

日前，爱卡汽车获悉，名爵正式对外公布将启用全新品牌标识，新标识采用了更加简洁的平面化设计，并呈现多元品牌人格。

现款名爵品牌标识是年推出的，时隔11年，名爵再次更新品牌标识，此次更新通过细化边框、优化内部、放大内部标识、整体结构优化，使得视觉感受更加扁平、年轻。此外，官方还提到，新标识直观呈现了多元的品牌人格，包括年轻、纯粹、高辨识度、自信、扁平、科技。让每一个年轻人都能找到自己的场景归属。

此外，伴随着名爵新标识的启用，名爵品牌将发力四大主线，包括个性运动改装线、时尚潮流线、智活科技线和电竞游戏线。3月份，名爵品牌在全球范围内共售出辆新车，今年第一季度的累计销量近10万辆，其中国内市场销量同比大增%，全新MG5、MG6车系、MG领航车系和MGZS车系均保持热销势头。

网传滴滴开始造车/名爵启用新标识 　　▼创下行业速度蔚来第10万台量产车下线

4月7日，爱卡汽车获悉，蔚来第10万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地量产下线，下线仪式现场，蔚来ES8、ES6和EC6的首批用户代表，共同欢迎第10万台量产车的用户加入蔚来社区。

蔚来ES8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

据了解，蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于年11月成立。目前，蔚来在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地设立研发与生产机构，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

具体来看，在产品端，年4月7日江淮和蔚来签署战略合作协议，全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。江淮蔚来工厂于年下半年投产，该工厂占地面积约.6亩，产能约为10万辆/年。借助这一工厂，蔚来当前已经量产了EC6、ES6、ES8三款SUV，其首款轿车ET7的首台白车身也已于日前在江淮蔚来工厂下线。

此外，值得一提的是，从年5月27日首台ES8量产车下线，到年4月7日，蔚来仅用了天完成平均售价42.8万元的智能电动车从1到00台的跨越，和用户一起创造了行业新速度。

在服务领域，蔚来目前已在全国部署建设座换电站，座超充站，座目的地充电站，接入,+根第三方充电桩。换电站持续布局中，计划到年底全国换电站总数达座。

在业内看来，此次第10万台量产车下线是蔚来发展的又一重要里程碑。蔚来将打造引领全球的创新能力，持续推出领先的智能电动车汽车产品和技术，为用户提供超越期待的体验。

▼产能10万辆小鹏武汉智造基地正式签约

近日，爱卡汽车获悉武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车已经正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。数据显示，项目占地约亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。

在业内看来，此次项目的顺利签约，将为小鹏汽车满足新能源汽车市场的快速增长建立了良好产能基础。新智造基地落户武汉，将以科技创新引领产业发展，积极推动中部地区智能网联汽车和新能源产业的发展，推进绿色低碳发展路线，助推中部地区高质量发展，助力实施国家区域协调发展战略。

值得一提的是，小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地已经是小鹏汽车的第三个生产基地，在此之前小鹏汽车已经在广东肇庆、广州市知识城智能装备区先后落地两个生产基地。其中，肇庆工厂已于年9月底竣工并试产，现已投产；广州智造基地计划于年底建成投产，预计达产后年产能达10万辆。

▼智己汽车公布“数字资产”两大开采方式

日前，爱卡汽车获悉，智己汽车全球首创的CSOP用户数据权益计划，正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式。这表明，智己汽车以CSOP用户数据权益计划领跑“用户共享公司发展红利”的新规则，已经准备就绪，按下了正式运营的倒计时键。

年1月13日，智己汽车于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同时发布高端智能纯电动汽车品牌，以及两款量产定型车。相比于其他电动车品牌，智己汽车的一大特点就是全球首创的“ESOP+CSOP”持股平台。3月18日，智己汽车首次向外界透露了CSOP用户权益平台的核心运营机制。

智己汽车将以创始轮投资额中4.9%的股权收益作为背书，发行3亿枚“原石”，映射该部分股权对应的资产收益与红利，应用包括区块链在内的一系列前沿科技，以数据权益的方式回馈用户。未来，智己汽车将根据用户持有的原石数量，以约定的规则和方式，将该部分股权收益对价返给用户。

“水晶”则相当于积分，用户可通过参与APP上的互动任务及智己组织的共创活动，或开通使用特定功能来获取。“原石”则对应数据权益，购车用户使用一定数量的水晶即可抽取原石，或通过“开智己车”产生的数据来获取。用户获得原石的机会与其数据价值的大小直接关联，且车辆使用越早、开得越多，获取原石的机会和数量就会越大。

那么，怎样才能获取原石？原石的等价权益又是什么？智己汽车在此次公布的信息中明确，购车用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石，或可被用于兑换各种硬件升级或软件空中升级服务，乃至金融及保险产品；还可享有公司升值的巨大红利。

“原石”两大开采方式中，“里程式开采”是指，购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程，这部分原石约占投放总量的70%。也就是说，用户从驾驶智己汽车的那一刻起，就已开启了“里程式开采”模式。在车辆使用过程中，基于区块链技术，原石将以一个约定的速度随机掉落。

相比之下，“养成式开采”的“原石”获取路径较长，但为用户提供了更为丰富、有趣、广泛的社交体验，这部分原石约占投放总量的30%。今后，用户参与APP互动任务、品牌共创任务等，都会赢取“水晶”，积累一定的“水晶”可抽取“智己矿箱”。“矿箱”如盲盒一般，随机掉落“宝物”，其中包含品类丰富的用户权益。车主与非车主均有机会抽取矿箱，但映射股权收益的原石仅车主有资格抽取获得。

CSOP用户数据权益计划的“原石”投放总量固定为3亿枚，不会增发；里程式开采的“原石”产出规律将遵循“四年减半”原则。可以预见的是，在CSOP用户数据权益计划运营初期，“原石”投放量大，“用户人数”少，所以对用户而言，在早期阶段，用户通过行驶车辆伴随的里程式开采获得原石的几率更大，数量更多，而且“原石”与用户账户深度绑定，永久有效。

智己汽车智己L7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

未来，自动驾驶给到用户的体验将是智能汽车赛道决胜的主要变量之一。智己汽车采用Data-Driven（数据驱动）技术路线。海量累积的用户“日常行驶数据”将驱动智己汽车产品，用更全面、高效的方式，解决自动驾驶系统最难解决的长尾场景，从而让用户的自动驾驶体验获得阶跃式的提升，摆脱对自动驾驶的不信任和紧张感，建立起对IM智己产品的充分信任。

蔚来10万台下线/小鹏武汉基地签约 　　▼Polestar极星将年前造气候中和汽车

4月7日，爱卡汽车获悉，Polestar极星宣布“Polestar0计划”——极星将在年前生产出气候中和的汽车。该计划旨将通过改变汽车的制造方式以降低碳排放，而不是通过植树来抵消二氧化碳当量。极星将深化汽车全生命周期的减碳变革，并携手极星产业链上所有合作伙伴共同努力完成碳中和的目标。据官方称，可持续行动已贯穿极星商业模式，可持续发展目标已成为极星最重要的业绩指标之一。

极星CEO托马斯·英格拉特

极星CEO托马斯·英格拉特（ThomasIngenlath）表示：“碳补偿只是转移视线的方式。制造一台气候中和汽车的目标将驱使我们不断创新，去探索目前阶段看似不可能完成的任务。在‘零碳设计目标’下，我们需要挑战行业惯例， 　　▼发力自动驾驶长安/四维图新签订合作

近日，爱卡汽车获悉，长安汽车正式与四维图新签订战略合作框架协议，未来双方将围绕自动驾驶领域展开深入的合作研究，共同探索和规划在汽车中使用的场景和集成应用方案，加速实现高级别自动驾驶落地。

根据协议，双方将基于四维图新现有的先进产品技术，共建联合创新中心，围绕自动驾驶，在公共道路、地下停车场等高精度地图服务方面开展合作；并向长安汽车开放AR导航、AR-HUD算法、车道级导航、导航HMI渲染领域的核心技术。双方共同研究及开发行业领先自动驾驶地图技术和产品，共同拓展L4级及以上自动驾驶商业模式的创新。

此外，双方也将在汽车电子芯片和高精度地图应用等方向，展开前沿技术的深入合作与研究。基于四维图新自身在汽车电子芯片、域控制器领域的开发经验及行业洞察力，以及长安汽车在整车集成方面的经验，四维图新将支持长安汽车建立汽车电子芯片、下一代域控制器的相关自主可控能力和标准，长安汽车则提供整车集成环境，共同在自动驾驶和座舱领域提供高体验的产品应用。

值得一提的是，在高精度地图方面，目前四维图新已经完成了具有完全自主知识产权的高精度地图众包数据更新平台的开发，并与多家战略客户完成了平台的测试和验证工作，而基于长安汽车拥有的规模化量产车辆传感器数据源，双方将紧密合作，基于车端传感器数据实现高精度地图快速更新，共建共享高精度地图众包数据产品成果。

▼保障汽车隐私安全上汽与腾讯达成合作

4月8日，爱卡汽车获悉，上汽集团和腾讯联合宣布将通过组建网络安全联合实验室，围绕智能网联汽车网络安全标准规范、攻防技术、安全研发、安全运营等领域开展深度合作，携手打造用户隐私安全、数据安全、产品安全的“网络安全底座”。

据了解，此次上汽与腾讯组建的网络安全联合实验室将针对智能网联汽车开展车辆攻防和安全技术研发工作，共同打造网络安全产品；将网络安全建设融入整车研发制造流程，提升智能网联汽车云管端一体化的网络安全水平。此外，联合实验室还将建立覆盖智能网联汽车全生命周期的网络安全运营体系，实现快速、全面、精准的监测预警和应急响应，形成行业领先的智能网联汽车网络安全运营能力。

实际上，早在年，上汽就在智能网联网络安全领域展开布局，成立行业内首个网络安全实验室与安全应急响应中心。年，上汽在“5G+L4（特定场景下自动驾驶）”洋山港智能重卡的开发过程中，全面系统地导入网络安全体系，并根据国家网络安全法落实等级安全保护制度，成为中国汽车行业首个在国家网络安全监管机构备案的智能驾驶车辆项目。

该项目配备专职网络安全团队，在上汽云端构建了包括物理隔离、边界防护、流量监控、主机加固在内的四级纵深防御体系，针对整车开展项安全加固、项安全测试、项风险评估。在国内知名安全机构参与的红蓝军网络攻防演练中，上汽智能重卡项目系统和车辆成功抵御网络攻击，展现出了业内领先的网络安全技术水平。

目前，上汽已经初步建立了包括远场、近场、车载及车内四大类安全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。此次上汽与腾讯成立联合实验室，共同发力网络安全，是上汽集团和腾讯立足国家战略、着眼产业发展的有力举措，将有效保障智能网联汽车用户的个人隐私、数据安全。

▼吉利加入IATF将参与国际质量标准制定

日前，爱卡汽车获悉，国际汽车标准合作组织——IATF于4月8日正式宣布：吉利汽车集团成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权。作为历史上第一个亚洲会员，吉利的加入是IATF全球化发展的一个里程碑。吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会，共同参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。

作为权威的全球性汽车行业标准化组织，IATF致力于优化全球汽车标准化流程，提升汽车供应链生产效率，建立国际统一的汽车行业质量管理体系标准和质量工具。其成员包括5个非营利组织协会：AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）、VDA（德国），以及标致雪铁龙、雷诺、福特、通用、戴姆勒、菲亚特、克莱斯特、宝马、大众等9家汽车公司。

IATF:标准《汽车生产件及相关服务件组织的质量体系要求》，是全球公认的汽车行业质量管理体系基础标准。在汽车供应链中通过IATF认证是评价一家企业质量管理水平的基础，目前全球有超过80,家汽车和零部件生产企业通过了该认证，其中50%是中国企业。吉利要求所有供应商都须通过IATF认证。

目前，吉利汽车已加入全国汽车标准化技术委员会（TC）旗下18个分标委，截至年3月底，已主导参与份国家、行业标准及团体标准的制定。未来，吉利将继续积极参与国际质量标准的制定，坚持以科技创新驱动高质量发展，为吉利科技转型保驾护航，并推动中国汽车工业可持续发展。

长安与四维图新合作/上汽携手腾讯 　　▼公安部：全国机动车保有量达3.78亿辆

日前，据公安部统计，截至年3月全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆；机动车驾驶人4.63亿人，此外汽车驾驶人达到4.25亿人。与年全国机动车保有量达3.72亿辆相比，今年前三个月增加了万辆。

公安部统计，截至3月全国汽车保有量超过万辆的城市共有72个，与去年同期相比增加5个。其中，汽车保有量超过万辆的城市33个，超过万辆的城市16个。截至3月，全国载客汽车保有量为2.48亿辆。其中以个人名义登记的小微型载客汽车（私家车）达2.29亿辆。

▼拟立法智能网联汽车不得泄露敏感信息

近日，爱卡汽车从中华人民共和国工业和信息化部