地铁轨道交通公司目前对MRT-3（MRTC）进行管理。之前的EDSALRTCorporationLTD（ELCL）是一家总部设在香港的公司，在年赢得了MRT-3项目建设的投标，被MRTC接管，该公司最初由7家菲律宾企业组成。

这条轨道交通的建设得益于MRTC与菲律宾运输和交通部（DOTC）之间为期25年的建设-租赁-转让（BLT）协议。签署了《加盟承诺书》（AccessionUndertaking）和《转让和承接协议》（AssignmentandAssumptionAgreement），在还款期内，MRTC对项目协议拥有完全所有权，并将MRTC确立为项目借款组织。MRT-3项目的设计，建造，测试，调试和维护由MRTC负责。

它现在已成为菲律宾最常用的公共交通工具。

免费乘车倡议

MRT-3免费乘车

交通部（DOTr）6月1日宣布，地铁轨道交通3号线（MRT-3）的免费乘车将再延长一个月。交通部表示，免费乘车计划将延长至6月30日。3月28日，由交通部长亚瑟·图加德（ArthurTugade）领导的该机构启动了政府的免费乘车计划。它原定于4月30日结束，但被推迟到5月30日。

交通部表示，它决定将年的免费乘车延长至6月30日，这与杜特尔特政府的结论相吻合，以帮助通勤者应对不断上涨的燃料和必需品价格。据交通部称，自3月28日启动以来，MRT-3的免费乘车计划已为近1,万名通勤者提供服务。

它是如何运作的？

站台将接受储值卡和单程票。

如果单程票丢失或损坏，将收取50比索的罚款。MRT-3预计该计划将增加乘客量。所以在上午和下午的高峰时段，将在路线上部署四节车厢的CKD列车组，每组能够为多达1,名通勤者提供服务，以增加线路容量。

EDSA轮渡巴士免费乘车

除了MRT外，EDSA轮渡巴士也提供了从年4月11日开始的免费乘车服务。该公告发布之际，服务合同计划的第三阶段最近获得批准。年的“一般拨款法（TheGeneralAppropriationsAct）”为该计划分配了70亿比索，允许辆注册公共巴士（PUBs）中的辆参与提供EDSA轮渡巴士路线的免费乘车服务。

谁有资格免费乘车？

疫情侵袭了许多员工，使他们在菲律宾的公共交通中苦苦挣扎。根据菲律宾陆路运输专营权和监管委员会（下文简称“LTFRB”）的说法，免费乘车计划适用于APORs，包括医疗保健专业人员和其他一线工作人员。在该计划实施期间，适用于凌晨4点至晚上11点的正常营业时间。此外，LTFRB致力于扩大交通线路，并尽快为用户提供免费线路。

事实证明，免费乘车计划有效地恢复了马尼拉大都会通勤者的正常生活。我们预计，随着我们继续探索疫情后的发展，政府将继续创造更轻松，更高效地交通拥堵管理方法。

MRT-7和马尼拉地铁

除了免费乘车外，这几个项目将很快帮助改善通勤者的生活，包括MRT-7和马尼拉地铁。

什么是MRT-7？

马尼拉地铁轨道交通（MRT）7号线是菲律宾在建的一条22.8公里长的高架快速公共交通线路。MRT-7路线有14个站点，将从奎松市的北大街延伸到布拉干（Bulacan）的圣何塞德尔蒙特（SanJosedelMonte）。菲律宾运输和交通部目前掌管该项目。

新线路每个方向每小时将运送约28,名乘客，通过附加升级，其容量将增加到每小时约36,名乘客。预计每天将服务约,名乘客，一旦修建完成，将增加到每天,名乘客。

年，菲律宾运输和交通部选择了圣米格尔公司（SMC）子公司UniversalLRTCorporationBVI（ULC）来建设MRT-7。该项目已于年2月完成财务工作。MRT-7将为拥挤的联邦大道地区的通勤者提供服务，减少该地区的车辆，缩短通行时间，并帮助疏导北吕宋高速公路（NLEx）Caloocan和Balagtas交汇处的交通拥堵。

MRT-7路线

价值亿比索的MRT-7项目于年4月开始建设。该项目目前的总体进展速度为62%。韩国提供了辆轨道车，即36组列车，将经过14个车站。MRT-7是一个现代化的铁路系统，其中包括电力系统、计算机和通信系统、信号系统和自动收费系统。

新MRT-7路线上的14个车站包括：

奎松北大道联合车站（QuezonNorthAvenueJointStatio）

奎松纪念圈（QuezonMemorialCircle）

大学大道（UniversityAvenue）

坦当索拉（TandangSora）

唐安东尼奥（DonAntonio）

巴塔桑（Batasan）

芒加汉（Manggahan）

多纳卡门（DonaCarmen）

雷加拉多（Regalado）

棉兰老岛大道（MindanaoAvenue）

基里诺（Quirino）

圣心（SacredHeart）

塔拉（Tala）

圣何塞德尔蒙特（SanJosedelMonte）

马尼拉大都会地铁

马尼拉大都会地铁项目（MMSP）是菲律宾马尼拉大都会的一个36公里长的地铁项目。这将是菲律宾第一个大众地下交通系统。地铁将通过国家首都地区连接布拉干的北卡洛奥坎（NorthCaloocan）和甲米地（Cavite）的达斯马里纳斯（Dasmarinas）。它的容量约为每天万名乘客，并将在运营的第一年为将近37万名乘客提供服务。

交通部提出了国家经济发展局投资协调委员会（NationalEconomicDevelopmentAuthoritysInvestmentCoordinationCommittee）授权的项目。年2月，马尼拉大都会地铁在巴伦苏埃拉市（ValenzuelaCity）破土动工。第一阶段将于年完成，部分运营将于年开始。

马尼拉大都会地铁项目（MMSP）目前已完成30.55%。

免费乘车和新的交通项目将有助于减轻通勤者的负担。公共交通对全球城镇居民和游客的生活至关重要。公共汽车、地铁、火车和其他公共交通工具使每个人的生活都变得更轻松。公共交通系统为社区以各种方式变得更加宜居和繁荣提供了基础，提高了社区的健康和负担能力。