小编来继续一下坑系列吧～！今天要写的是湾区的机场噪音区。飞机在高空的时候并不扰民，最讨厌的噪音莫过于飞机起飞降落时贴近地面那一段低空飞行了。事实证明，不光是住在湾区三大国际机场起飞降落航线地区的居民免不了受到噪音的干扰，小型机场的飞机也会对居民造成不小的干扰。

旧金山湾区上空的飞机航线可是超级繁忙的哦。湾区有三个国际机场，分别是旧金山国际机场---SanFranciscoInternationalAirport(SFO)，奥克兰国际机场---OaklandInternationalAirport(OAK)和圣何塞国际机场---MinetaSanJoseInternationalAirport(SJC)。除了这些大的国际机场，湾区还有一些属于市政府的机场，位于旧金山南边的SanCarlos机场（SQL)就有大约辆飞机和25条航线,PaloAlto机场(PAO)是一个小型的私人飞机和包机机场，东湾Hayward和Newark交界还有一个HaywardExecutive机场(HWD)。除了大型国际机场和市政府机场以外，还有一些小型私人机场。

下图是旧金山湾区24小时飞机线图

密密麻麻的，鸡皮疙瘩都起来了，有木有～～下图把旧金山湾区每天的飞机航线简化了一下，航班数量还是非常可观的！

旧金山国际机场SFO起飞降落航线图。绿色起飞，红色降落。影响区域比较大，DalyCity,SouthSanFrancisco，还有FosterCity靠海的一带都受影响。

圣荷西国际机场SJC起飞降落航线图

机场噪音对人造成的影响是很大的。飞机噪音主要是属于低频噪音污染，普通双层玻璃窗是无法阻挡低频噪音的，只能通过安装PVB夹胶隔音玻璃窗来隔离低频噪音。而低频恰恰又是噪音能量最集中的地方，危害最大。居民住宅长期受噪音污染影响，最明显的影响就是睡眠质量下降，导致人长期得不到充分休息，使人烦躁焦虑甚至影响儿童大脑发育。

来看看上榜名单吧～～

中半岛和南湾的PaloAlto，SanMateo，SantaClara,Sunnyvale,Cupertino,WestSanJose等城市的居民都曾对机场噪音污染的问题进行过抗议。看来飞机噪音真的是一个很普遍的问题。所以买房子之前，咨询房产经纪人或者附近居民有关飞机噪音的问题真的是非常必要的。

大家比较熟知的就是SantaClara，。看上图就会明白，红色框框里面的就是涵盖的区域，可以看到此区域离右下角的圣何塞国际机场---MinetaSanJoseInternationalAirport(SJC)非常近。而又是位于海湾和机场之间。大部分机场为了尽量减少噪声污染，会尽可能地选择临近海面开，避开陆地。因此的居民就不得不忍受着机场的噪音了。这也再次证明了Location的重要性。然而的房价好像并没有受到什么影响，从目前市场上房子的标价来看，singlefamilyhouse基本都在万以上。谁让湾区人多地少土豪多呢～除了，有SanJose的居民也表示噪音不小，因为上空有条飞机航线，而且白天飞机飞的都很低。另外，PaloAltoElCamino以北的飞机噪音也非常厉害厉害多了。PaloAlto的居民甚至还自发创建了名为SkyPossePaloAlto的网页，让居民投诉和签联名抗议信，还包含了大量的机场航线和噪音信息统计。

从上图可以看到，根据年6月2号的统计来看，PaloAlto上空共飞过次航班，来自附近大大小小6座机场。

PaloAlto的居民也统计过，随着时间推移，经过PaloAlto的飞机也越来越多。可见上图红色部分从年5月到年5月，真的是成倍增加。市民采用飞机实时侦测软件得到的数据，在两个城市上空飞行的飞机，飞行高度平均约2千英尺，最低甚至英尺，其中除了超过一半以上的小型飞机，还有大型飞机。小飞机噪音来源是位于中半岛的SanCarlos机场，有一家名为SurfAir的小型飞机公司，于年起提供湾区直飞到南加BurbankAirport机场，周一到周五每天有24班飞机进出，周末有22班。

在PaloAlto居民的抗议和努力下，此公司年7月将飞机航线改道了！！！但是，无辜的Sunnyvale、Cupertino、WestSanJose居民躺枪了。因为飞机从改成了从以上三个城市上空飞过！

大家猜猜此三地居民此时的心情是愤怒呢还是愤怒呢还是愤怒呢？

不就是抗议吗？谁不会呢？于是Sunnyvale和Cupertino的居民也联合起来抗议机场噪音了。居民发起每家每天送一封抗议信给联邦航空管理局（FAA）的活动。

等等，这个情节怎么那么似曾相识，湾区各城市之间为什么总是互相伤害？小编坑系列曾经写过Milpitas的垃圾场，也是Milpitas和SanJose的居民互相投毒，把垃圾投放到对方城市。想进一步了解究竟的小伙伴们请点：臭名昭著的Milpitas垃圾场

年12月6日晚，针对近几个月来飞机改道后，噪音变大的问题，北加州的Sunnyvale和Cupertino两市市民，向Cupertino市市议员反应，寻求市府的帮助，希望美国联邦航空管理局出面解决。

Sunnyvale和Cupertino市航线下受噪音影响的居民说他们没有接到改变航线的他哦你组，年年初成立的湾区噪音委员会也没有吸纳Sunnyvale和Curpertino两个城市的市议会参加，使他们失去了官方发声渠道，这对受害市民来说是非常不公平的。并前针对居民的噪音抱怨，目前采用的解决方法大多属于“踢皮球”，即通过改航线把噪音从一个城市转移到另一个城市。“踢皮球”不能解决根本问题，应该找到更长久的解决方案。

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