现实比故事精彩

不久前，好莱坞“营救专业户”连姆·尼森的又一力作《冰路营救》震撼银幕。电影讲述的是卡车司机驾驶重卡穿越阿拉斯加冰湖，运送钻井设备营救被困矿工的故事。

这部影片节奏紧张、剧情跌宕、画面震撼，连姆大叔也依旧那么高冷高能，让人看得热血喷张。然而，电影中的营救却远没有现实生活中发生的营救那么精彩而扣人心弦。

今天我们要讲的是发生在11年前的一场真实矿难营救事件。33名矿工被困在地下米深处长达70天，最终却奇迹般的全部成功被营救。这是世界应急救援史上一次无比经典的案例——智利圣何塞矿难营救事件。

11年前的今天，智利圣何塞

年8月5日，智利圣何塞的矿工们和往常一样在井下辛苦作业，下午2点一声巨响打破了平静的工作生活。伴随着碎石的坠落和隧道的震动，他们意识到矿井发生了坍塌，一场灾难就这样毫无征兆的突然发生了。

离出口不远处的矿工，拼命躲避头顶掉落的碎石往出口方向逃跑，他们中的一些人成功回到了地面。而此时此刻，身处矿井深处的另一些矿友就没那么幸运了。

他们所在的位置是这座矿井螺旋矿道的底部，从这里通过隧道走到矿井入口有5公里远，而这里距离地面的垂直距离也有米，根本不可能在短时间内撤回地面，他们就这样被塌方埋在了暗无天日的矿井深处。

这些被困矿工在地上足足趴了6个小时，矿道里因坍塌而扬起的厚重灰尘才渐渐散去，他们终于可以看清眼前的情况并找到同样被困的其他难友。这群矿工的队长名叫路易斯·乌尔苏阿，是一名54岁经验丰富的老矿工。他在这种极度危难的时刻站了出来，开始召集大家一起商量对策、开展自救。

冷静的队长，自救神操作

矿工们很快想到在矿井内有两个避难处，其中一个离他们目前所在位置并不远，幸好通往避难处的隧道并没有被堵住，他们顺利的进入了这个不到50平米的小屋，并且找到了存放在那里的一些食物。

由于井下的条件及其恶劣，平时的温度就非常高，为了防止中暑引起呕吐，矿工们通常都是空腹下井工作的。然而现在距离矿难发生已经过去了几个小时，矿工们十分饥饿，有的工友看到食物拿起来就吃。这时候，有经验的队长乌尔苏阿立刻制止了这种行为。

他先是组织大伙儿清点人数。包括自己在内一共有33人被困，其中年龄最大的63岁，最小的只有19岁。随后他又对食物进行了清点，所有食物加起来只够这33个成年人吃两天的。面对这种局面，乌尔苏阿冷静地给大家分配了物资，每个人只能分到很少量的食物，以尽可能延长他们在地下维持生存的时间，为大家争取更大的生还机会。

与此同时在矿井外，大批救援人员陆续赶赴现场展开营救。被困矿工的家属们也闻讯赶来，焦急等待着被困井下的亲人们的音讯。在矿难发生的第4天，救援所需的钻孔机终于就位了，救援人员从地面向下钻了数个直径16公分的勘探孔，并带着探测器下去，以便尽快确定被困者的位置和状态，然后才能制定具体的救援方案。而这个过程居然持续了整整15天！

坚持，直到希望出现

矿难发生的第15天，在炎热的地下避难处，33名被困矿工依靠仅够两天的食物硬生生撑了两个多礼拜。这要归功于队长乌尔苏阿的临危不乱和有序指挥，以及所有被困矿友的团结一心、积极配合。

他们严格按照最低标准分配食物，减少消耗。队长还带领大伙儿把矿洞里用来冷却设备的工业用水收集到一起，经过简单的过滤，分配给大家定量饮用。就这样，他们33个人蜷缩在这个空气稀薄、空间狭窄的避难处，熬到了希望来临的那一天。

矿难发生的第18天，钻孔机打到了地下米的一处隧道里。救援人员通过传感器惊喜地发现地下有人正在敲击钻头，试图跟地面取得联系。当救援人员将钻孔机钻头缓缓拉回地面的时候，他们发现钻头上用胶带贴着一张纸条，上面写着：我们都平安待在避难处，全部33个人！

这样的消息，对于焦急等待了18天的救援人员和被困者家属而言，无疑是来自上天的馈赠。他们近乎绝望的情绪也瞬间得到了极大鼓舞，于是具体营救方案开始紧锣密鼓的实施了起来。

三管齐下，绝地救援

救援队先是通过那个16公分的孔洞向井下输送了水、食物、药品等生活必须品，解了被困33名矿工的燃眉之急。他们还把一个摄像头送到了井下，让全世界看到了33名被困矿工的状况，他们都好好的活着呢！在随后的几天时间里，每位被困矿工都和家人进行了三分钟的通话，这对于他们来说至关重要，为他们继续坚持下去竖立了足够的信心。

与此同时，救援指挥中心参考以往各种矿难救援案例，设计了ABC三套救援方案。分别用来自三个国家的三套钻探设备向下打洞实施救援。为了保障营救任务的万无一失，救援队最终决定三种方案同时进行。

由于矿工们被困在米的地下深处，救援钻孔是个巨大的工程。在矿难发生的第66天，起初最不被看好的B方案，超出了所有人的预期率先完成了钻井任务。而此时A方案只钻到了米，C方案只钻到了米。被困的33名矿工此时也已经在井下坚持了两个多月的时间，打破了世界矿难历史上被困时间最长的纪录。

逃出生天的神奇胶囊

在三种钻孔方案同时进行的过程中，智利海军结合NASA的设计，建造了名为“凤凰号”的救生舱。这个直径54公分的救生舱是为救出地下被困人员专门设计的，在钻孔打通后，它将像救生胶囊一样，负责把被困人员一个个地运送出来。为防止被困者在被送回地面的过程中与舱外岩石产生碰撞，救生舱还设计了可伸缩的滑轮装置，可以起到缓冲作用。

矿难发生的第69天，所有被困矿工都改为食用富含糖类、矿物质和钾的流食，还服用了阿司匹林来避免血栓，同时每个人都佩戴了腰带以稳定血压。矿工们穿上防潮工作服，戴上了太阳眼镜，以保护长期在黑暗中不见阳光的双眼。他们做好了一切准备，要出发回家了！

当晚11点18分，一位救援人员乘坐凤凰号救生舱降入矿井。憔悴的矿工们看到救援人员成功抵达，不顾一切地欢呼了起来，他们互相拥抱，喜极而泣。

胜利，33人安全回家

10月13日，这是矿难发生的第70天，当地时间00点12分，第一名矿工从地下米的位置被成功救上地面，全世界有万人通过媒体直播看到了这令人激动的一幕。救生舱每次上升或下降单程都需要耗时15分钟，总计下井39次，往返总距离超过了50公里。

直到当晚9点56分，最后一名被困者——队长乌尔苏阿被送至地面。至此，此次矿难营救行动的33名被困矿工全部平安返回地面，得以与家人团聚。此时此刻，所有人眼中都饱含着激动的热泪，他们尽情庆祝着这次规模空前的救援行动的伟大胜利。

境由心造，事在人为

时至今日，智利圣何塞矿难已经过去了整整11年。但对于全球应急救援界而言，这都是一个值得永远纪念的日子。因为在这个案例中，无论是被困者的沉着冷静、积极自救，还是救援者的第一响应、倾力施救，都堪称业内典范，值得学习借鉴。

有些时候，幸运的确是上天赐予的，但创造奇迹的永远是人本身。我们常说“谋事在人，成事在天。”但对于应急救援而言：境由心造，事在人为——才是亘古不变的真理。

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