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ASRS收到某航空公司飞行机组的报告，机组人员抱怨SJC（圣何塞）机场30L跑道进近中有令人感到眩晕的强光源。飞行机组讲述眩光来自一个体育场超大的荧光屏。据了解，着陆后当飞行机组人员向地面管制提出该问题时，另一架飞机通过无线电表示“我们同意”。机组人员表示，随后晚上从30R跑道离场时眩光也使机组人员注意力分散。

关键词：强光、体育场Glare，Stadium

报告号：

时间：年3月

事件描述1：

向SJC机场下降，距离约50海里时，我们注意到机场北侧有一片强烈的光源。当我们靠近后我们了解到，这是机场北侧约3海里新体育场的记分板/超大荧光屏。（这是黎明/黄昏，没有完全黑。）我们向所有人提到亮度有多强烈，以及向机场30L跑道着陆时，当我们比较接近它时，有多么的分散注意力。

着陆后，我们得到跑道滑行许可，并来到停机位，我们询问强光究竟是什么，地面人员证实它是新体育场内新的记分板。我们告诉地面管制员该灯光很强烈，是一个很大的干扰，因为它盖住了跑道周围的灯光。另一架飞机通过无线电对此表示“我们同意”。

我们收到离场许可35分钟后，已经完全是晚上的环境。我们许可在30R跑道排队等候。在排队过程中，我们注意到超大荧光屏在夜间的环境中有多明亮。荧光屏的亮度太强烈，以至于盖住了跑道的部分灯光，因为屏幕正好位于跑道中线灯右侧。这是很让人分散注意力的，尤其是在飞行中需要你完全投入进行扫描和保持中线的关键阶段。这时荧光屏照明是单色的。如果荧光屏打开，随着屏幕的不断变化和闪烁，肯定会加倍分散注意力。

当我们开始爬升时，离地高约时我们仍可以看到其特定效果。离场后当我们转弯航向向南时，我们向离场管制提及此事，并告诉他这是极其明显的分散注意力的情况。我们两个人进行讨论，都觉得毫无疑问这是一个安全隐患，因为它就在跑道灯和视觉效果右侧，荧光屏如此明亮，在飞行最关键的阶段会分散注意力并可能使紧急情况变得更为严重。

事件描述2：

我们问管制员这是什么，他告诉我们这是新的超大荧光屏。我们提到这个令人分散注意力，空中的另一架飞机表示同意。

当然拆除不是一件容易的事，但需要指出的是如此明亮的照明设备应远离跑道，特别是在晚上。

提要：

某航空公司的飞行机组对即将建成的新体育场内安装的超大荧光屏的位置和照明强度表示担忧。该体育场距离SJC机场复杂的30L和R离场跑道头约2.5英里，而超大荧光屏几乎位于飞行机组最终进近、起飞滑跑和最初离场航路的直线方向。