LaAventuradeBúsquedadeSue?osdeDongChengmaoenAméricaLatina68（NotasdeViajeenCurso）：EntrandoaPanamá

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结束在哥斯达黎加一个月的旅程，象以往一样，在头一天晚上来到SanJosé机场大厅，和许多赶第二天早班飞机的当地人一起，在地板上铺上防潮垫，盖上被单，睡一夜好觉。第二天，年2月2日一早登上飞机，1个多小时后降落在巴拿马首都巴拿马城Tocumen国际机场。

哥斯达黎加紧临巴拿马。世界上绝大多数国家的自由行游客可以选择乘坐汽车从哥斯达黎加入境巴拿马，但持美签首次入境巴拿马的中国游客却不行。巴拿马政府要求持有美签的中国大陆游客，首次入境巴拿马时，必须乘飞机从巴拿马城国际机场入关，以便对美签进行审查。据网上说，虽然也有个别中国游客陆路入境巴拿马闯关成功，但大部分在陆路关口被巴拿马移民局官员拒绝入境。为稳妥起见，我还是选择飞机入境巴拿马，尽管给行程带来诸多不便。

在机场大厅入关时，一个黑人女海关官员看到中国护照，一页一页从头翻到尾，又从尾翻到头，来回翻了两遍，连8年前柬埔寨签证和出入境海关章都翻过来掉过去端详半天。真不知道这和入境巴拿马有什么关系。然后她拿起电话说了很长时间，最后放下电话，还是在护照上盖了入境章。但让我等一会儿，直到又过来一个海关人员，带我去一个办公室，让我在门口等着。10多分钟后，他出来还给我护照，说已经查过，没问题，你可以取行李入境了。

到行李转台时，转台已经空了，周围一个人也没有，只剩下两件行李放在地上。其中一个是我的。

出机场前在ATM机取钱，再次看到中国银联标志。这是从古巴出来７个半月第一次看到银联标志，感觉亲切。本想取巴拿马当地货币，但ATM机上只能取美元。走到换汇处询问。他们说美元也是巴拿马法定货币，在巴拿马通用。

从机场大厅出来，立刻感到骄阳似火，酷热难耐，仿佛一天回到盛夏。

发出前查过LonelyPlanet，知道巴拿马城Tocumen机场没有机场大巴通向城里，只能打车或乘坐公交车，好在公交车站离机场很近。在出机场的路口，询问一名工作人员。他对我说，乘坐公交车必须事先买公交卡，刷卡上车。然后详细告诉我在机场大厅什么地方卖公交卡。返回机场大厅，购买一张公交卡，5美元，其中含3美元车费。

再次出机场，过马路到对面汽车站，乘坐上面标有Espaňa的汽车，将近两个小时直接坐到离旅馆不远的车站。下车后步行十多分钟到旅馆。这是一个家庭旅馆Norita`sHostelPTY。Norita是老板娘，将近50岁；一个16岁的黑人高个男孩，名叫Juan，是老板娘的儿子。Juan长得特别漂亮，一双水汪汪的大眼睛，浓密的睫毛向上卷起，一直卷到紧贴上眼皮。老板娘带我安顿好房间，Juan帮我搬行李，就象回到自己家一样。

从年8月开始的美洲行，现在已过27个月，进入第28个月。巴拿马是美洲行中到访的第13个国家。

漂亮而又充满现代化气息的中美洲城市

巴拿马城南临太平洋巴拿马湾，背靠安康山谷，巴拿马运河从城市边缘通过，是一座临海靠山、风景如画的海口城市。巴拿马城不大，古香古色的教堂、城堡与式样新颖的现代建筑交错相间，绿树掩映，花草簇拥，蝴蝶翩跹，树影婆娑。古典西班牙式、现代高层建筑和色彩鲜艳的印第安风光建筑，点缀着这座美丽城市。

巴拿马城由古城、旧城和新城组成。旧城集中了巴拿马城的许多古迹。

走在老城区CascoViejo，看着当地许多黑人，老城古老的狭窄街道和新旧相间的建筑，总有一种仿佛回到古巴哈瓦那老城的感觉，只是远不如哈瓦那那样游人如织。

旧区中心是独立广场PlazadelaIndipendencia，广场西面是双塔高耸的天主教堂；周围还有法国人建造运河时指挥总部。广场周边有许多当地印第安人摆摊出售手工艺品。这里印第安人的服饰又不同于危地马拉和墨西哥，色彩更艳丽。印第安妇女都戴着红帽子，下面打着鲜艳的绣花绑腿。站在海岸石栏边，隔海不远处就是一片高层建筑竖立在海边，突显巴拿马城市现代化的一面。

下面的海边有当地新娘正在拍摄婚纱照，旁边还有几个漂亮的小伴娘。

南面的法兰西广场PlazadeFrancia，有为纪念修建运河的法国工人塑造的方尖碑，还有一座殖民时代建筑的司法大厦。这些殖民建筑无不讲述着那段难忘的巴拿马运河开凿历史。

白色的古建筑巴拿马总统府，原是西班牙殖民时代的总督住宅，有“苍鹭宫”之称。

傍晚，站在PlazadeFrancia广场上，前面就是一平如镜的巴拿马湾。巴拿马运河大桥在夕阳映照和远山映衬下，更显得雄伟壮观。来自巴拿马湾的巨大货轮缓缓地从巴拿马运河大桥下通过，驶入运河水道。

看我拿着准专业相机，一对情侣让我给她们照相。男孩来自哥伦比亚，女孩就是当地巴拿马人。当我用西班牙语夸奖女孩长得漂亮时，女孩高兴得不得了。

每天傍晚，我从旅馆出来步行两个街区，到Malecon海边大道散步。几公里长的Malecon海滨大道建得像花园一样，有不同颜色的自行车道和人行步道，旁边则是绿草如茵的草坪，是人们一早一晚休闲散步和锻炼的好地方。

两个当地女孩，其中一个是黑人女孩，像是中学生，看我背着相机，她们摆出各种姿势，让我给她们照相。

傍晚，一扫白天的酷热，天气渐渐凉爽下来。在海滨散步，看着当地人携家带口共享傍晚这段美好时光，直到晚霞渐渐隐退，夜幕降临，华灯初上。

巴拿马城几乎是一个万花筒般的城市，居住有世界各个地区的人，城里到处都可以发现历史与现代的碰撞与融合。穿过历史丛林而留下来的有圣母大教堂、圣何塞修道院、老市政府、奴隶市场、医院等等。这些都是有“太平洋皇后”之称巴拿马城的历史见证。随之保存下来的，还有传统手工艺品。

便捷而又便宜的城市公交系统

巴拿马城拥有一线地铁Metro，刷卡进站，一票制，0.35美元。城市中拥有数百线MetroBus，用不同的字母打头，后面带有3位数字，标识清晰。车窗上还标有起点和终点站。每个车站都有一个小站台，或者立有站牌。刷卡上车，一票制，0.25美元；中间可以换乘MetroBus。从前一辆车下车刷卡到后一辆车上车刷卡，只要间隔时间不超过25分钟，可以免费换乘，不计次数。在第一次乘车从机场进城时，我站在中门，看到人们下车时，有人刷卡，有人不刷卡。后面才明白，刷卡的人是准备换乘汽车的。从机场到市中心将近30公里，车费也只有0.25美元；而且有许多不同线路的公交车从机场发车。拥有如此便捷的公交系统，开设机场大巴实无必要。不仅如此，在Google地图上，只要输入起点和终点位置，搜索后即可显示乘坐线路，换乘车站和乘车时间，非常方便。我在美洲已经走过13个国家，上百个城市，除美国以外，只有墨西哥首都墨西哥城和智利首都圣地亚哥能提供Google地图乘车线路查询功能。顺便多说一句，乘车最不方便的是专制国家古巴。在古巴旅行，没有方便，只有不便。

巴拿马城的MetroBus，在很多路段都有自己的专用车道。有点像厄瓜多尔首都基多的MetroBus，专用车道两侧砌有高高突起的车道线，其它车辆无法进入专用公交车道。

舒适的大巴和高速公路

从巴拿马城到西部山区小镇Boquete，第一次乘坐巴拿马长途大巴。这是一辆奔驰大巴，前后排之间留有宽敞的腿部空间，采用沙发式航空座椅，比墨西哥一等车PrimeraBus更舒适，是我坐过最舒适的大巴，堪比印度火车AirSitting。而且车上人少。双层大巴一层20个坐席，只有5个人乘坐。完全不像哥斯达黎加长途汽车那样拥挤，而且空间狭小到没有一辆车能让你伸开腿。从巴拿马中部到西部全程高速公路，没有一个收费站，也没看到一个摄像头。高速公路长度和路况远胜于哥斯达黎加，更是几乎没有高速公路的伯利兹和危地马拉所不能比的。

热情友好的巴拿马人

来到巴拿马，再次见到许多黑人。虽然黑人人口比例小于古巴，但总有一种回到古巴的感觉。来巴拿马之前，听到许多人说起巴拿马人，颇有微词。但我的感觉并不像他们说的。巴拿马人多数热情友好。走在街上，许多莫不相识的当地人会微笑着向你打招呼，有时路过的汽车司机会向你鸣笛，甚至将手伸出车窗向你致意。当你走在无人的郊区公路上，会有路过的汽车司机主动停车问你需不需要搭车。这在冷莫的哥斯达黎加是不可想像的。我在汽车总站售票机上给公交卡充值，一个女孩主动过来帮我操作。在街上向一个坐在路边的当地妇女询问附近哪里有公交卡充值的地方，她竟带着我走过两个街区找到一家可以充值的超市。旅馆店主和员工大部分也都非常热情。当我暂时离开巴拿马城Norita`sHostelPTY旅馆的时候，老板娘半开玩笑地说，我走了，她会想我的。她那漂亮的儿子在旁边也说，他也会想我，盼望我早点回来。

昂贵的物价和旅游费用

巴拿马和哥斯达黎加都是美洲物价较高的国家。多数游客感觉巴拿马比哥斯达黎加物价略低一些。实际上，我的感觉并非如此：巴拿马物价更高。在哥斯达黎加首都SanJose，虽然一般超市的食品很贵，但你总可以找到中国人开的超市。这些广东人很会做生意，深谙薄利多销之道，多买的话，价格并不贵；而且，还有一些当地市场物价比超市低很多。总之，你在那里能够买到并不太贵的食品。但在巴拿马情况就不同，中国人开的超市东西并不便宜，也没有当地市场拉低物价。因此，超市食品价格刚性十足。促销降价幅度往往只有几美分。

青菜价格一般都很贵。最贵的是菜花，合人民币22元一斤。一眼望去，价格低于人民币5元一斤的蔬菜几乎没有几种。与国内相比，肉类价格还不算贵，甚至有的低于国内。旅游价格有的地方更是贵得惊人。本想去巴拿马城北部加勒比海中的SanBlas群岛。要去SanBlas群岛，没有公交车过去，只能包吉普车或报名旅行社参团。但一打听价格，基本上当天往返美元，住一夜美元，住两夜美元。虽然一个个小岛确实很漂亮，但无法承受的价格也只能让人放弃。特别是我一路走来，在加勒比海沿岸走了7个半月，去过不少世界闻名的漂亮海滩，不去SanBlas也罢。

旅游胜地中不得不放弃的世界上最原始的热带雨林

位于巴拿马城东部的Darién省是美洲大陆最原始、遭受最多蹂躏的地区之一；也是当地人口最稀少的省份。这里拥有巴拿马景色最秀丽的国家公园，被联合国教科文组织确认为世界遗产；它也是冒险家实现梦想的乐园。由于这里人迹罕至，自然景观似乎一直保持着它一百万年前的样子，至今仍是真正的野生动物天堂。当地Emberá人和Wounaan人仍保持着他们的原始生活方式。人迹罕至的原始热带雨林使横贯美洲大陆的泛美公路Pan-AmericanHwy在最荒野的雨林中中断。在越过巴拿马边境公里的哥伦比亚，泛美公路才开始继续向南延伸。这段中断地带被称为DariénGap。这片广大的原始热带雨林和其中包括美洲虎在内的野生动物，是最吸引丛林探险者的地方；也令我为之心动。但这里又是最危险的地方。一方面源自这里炎热、潮湿的自然环境；许多河流成为主要交通通道；缺医少药，无法救援。另一方面，最大的危险还来自当地游击队、土匪和走私贩毒活动。

如果能去的话，这确实是一个让人终生难忘的人生探险之旅。但由于各种风险，最后不得不放弃。

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