—年,美国多个城市,包括纽约、达拉斯、波士顿、西雅图、圣何塞、华盛顿、关岛等地开通了与中国有关城市间的直航新航线或增开航班。有关统计数据显示,年中美两国之间每周直达航班新增加了75班,比年增长了三成多,从而使得每周往返于两国之间的直飞航班达到了多班。

年是中美旅游年,由于赴美签证政策的利好不断刺激中国公民的出游热情。美国商务部数据显示,年至年底,中国访美人数将实现%的增长。航空公司新开中美航线的热情更是有增无减。

中国航空公司占据优势,不断扩张

国航——国航自年开始成为开通中美航线最多的航空公司,除了纽约、洛杉矶以及旧金山这样经营多年的航点之外,近两年陆续又开通了华盛顿、休斯敦以及夏威夷等多条新线路,并且在这些航线上投放-ER以及-8等新接收的机型。国航计划在今年开通上海到圣何塞的直飞航线。并将于8月初加密现有的北京到旧金山航线运力。

东航——东航针对中美航线推出了“太平洋计划”,该计划中,东航将新到付的波音-ER飞机投放到洛杉矶及纽约等重点航线上。3月18日,东航的波音-ER飞机开始执飞上海到芝加哥的新航线。而这条航线上,此前一直由美国航空以及美联航所包揽。

海航——今年1月21日,海南航空开通了长沙到洛杉矶的直航航线。备受



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